Elyes Kernag
Architecte EWIS senior · CVE — Compliance Verification Engineer (EASA Part 21J) · treize ans dans les systèmes électriques aéronautiques.
Aujourd'hui indépendant : je conçois l'architecture, je vérifie la conformité, je pilote et je forme.
NÎMES · FR / EN
1 même secteur, 4 rôles
Architecture EWIS senior
Architecture d'interconnexion, harnais électriques (wiring harness) et plans de câblage (wiring diagrams) : routing, ségrégation, identification, bonding/grounding, EMI/EMC, analyses zonales (ZSA/EZAP), analyse de charge. SEE Electrical / IGE+XAO. Pratiques CS-29 transposables au CS-25 Subpart H (25.1701–25.1731, AMC 20-22).
Vérification de conformité (EASA Part 21J)
CVE au sein du DOA Airbus Helicopters de 2020 à 2024 (autorisation liée à l'organisation) : vérification indépendante et signature de compliance documents. Ré-autorisable rapidement sous vos procédures DOA, en interne ou en externe.
Responsable de système électrique
System Design Responsible d'un système complet : exigences, architecture, justification, interfaces, essais — dernièrement la protection givre des pales (ATA 30).
Gestion de projet aéronautique
Pilotage de développements innovants du concept au prototype : visualisation portée pilote (réalité augmentée), système électro-optique, démarrage d'un programme d'aéronef non habité.
Une expérience au service de référentiels variés
Cadre réglementaire
- EASA Part 21 Subpart J — organisme de conception (DOA)
- Vérification indépendante — 21.A.239(d)(2)
- Compliance documents & compliance statements
- ICA & Service Bulletins — rédigés, vérifiés et signés
- Certification programme (21.A.15(b)) · Level of Involvement
- Means of Compliance MC0–MC9
Bases de certification
- CS-29 — grands rotorcraft (socle : Airbus Helicopters)
- CS-25 — génération/distribution pratiquée (2013-2016) ; cadre Subpart H EWIS maîtrisé (AMC 20-22)
- Connaissance des FAR 25 / 29 (14 CFR)
- Expérience d'échanges directs avec organismes de régulation internationaux (CAAC)
Standards & méthodes
- DO-160G — qualification environnementale
- Ségrégation, bonding/grounding, EMI/EMC, protection foudre du câblage
- Analyses zonales ZSA / EZAP
- Analyse de charge électrique · ATA 24 · ATA 92
- Vérifications outillées : checklists scriptées Python / VBA
Mon expérience, un harnais qui chemine sur treize ans
Architecte EWIS senior — Airbus Helicopters
Production de plans électriques et d'architectures d'interconnexion. Formation et encadrement de jeunes ingénieurs EWIS. Structuration du démarrage d'un nouveau programme d'aéronef non habité.
Responsable système & chef de projet — Airbus Helicopters
System Design Responsible d'un système électrique de protection contre le givre des pales : exigences, architecture, justification. Chef de projet du développement d'un prototype de système électro-optique (EOS).
Chef de projet — Airbus Helicopters
Pilotage du développement d'un système de visualisation porté pilote (réalité augmentée) : planning, coûts, jalons, coordination multi-métiers. Création de ma société d'ingénierie (mars 2024).
Compliance Verification Engineer (CVE) — Airbus Helicopters
Vérification indépendante des démonstrations de conformité et signature de compliance documents (systèmes électriques & installation), sur la base desquels le DOA soumet ses compliance statements à l'EASA. Signature d'autorisations de vol, validation de non-conformités, notes d'avis à des STC holders, participation à la résolution d'incidents majeurs, validation d'essais de certification. Rédaction, vérification et signature d'ICA (Instructions for Continued Airworthiness), dont des Service Bulletins. Vérification de conformité de modifications, en classification mineure comme majeure.
Architecte EWIS — Airbus Helicopters
Études d'architecture système : faisabilité, chiffrage coût/planning. Production de plans électriques (SEE Electrical / IGE+XAO), routing, ségrégation, identification. Sélection de composants, connecteurs et câbles intégrant les analyses zonales (ZSA/EZAP) et les contraintes EMI/EMC. Rédaction d'analyses de charge électrique (Electrical Load Analysis, ELA), développement d'équipements, support clients.
Ingénieur génération & distribution électrique — Airbus Helicopters
Développement d'équipements et de moyens de simulation (hardware & software) pour démonstration, recherche, certification et investigation de pannes.
Diplôme d'ingénieur — Génie électrique & informatique industrielle
Spécialisation systèmes embarqués & microélectronique. En partenariat avec l'ITII PACA.
DUT — Génie électrique & informatique industrielle
Spécialisation automatisme & réseaux.
Des revues de conformité outillées
Double compétence électrique + logiciel (Python, VBA) : extraction et contrôle automatisés de données de câblage, checklists scriptées, absorption de gros volumes de plans — un multiplicateur de capacité pour un bureau d'études ou un DOA en pic de charge.
La transmission du métier EWIS
Je forme actuellement de jeunes ingénieurs à l'architecture EWIS chez Airbus Helicopters : montée en compétence structurée, revues croisées, bonnes pratiques. Un profil senior qui élève l'équipe, pas seulement la production.
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Retours de collègues
Références complètes disponibles sur demande.
« On aimerait voir toujours des gens comme lui. Beaucoup de sérieux, de réactivité et aussi de la bonne humeur. Une personne très constructive qui agit intelligemment au profit de la société. »
« Elyes est réactif et disponible quel que soit le sujet. Il est toujours dans la recherche de solution. C'est très positif pour les équipes. »
« En un mois sur le plateau RACER, il a eu un impact majeur en contribuant activement au power-on. Sans lui nous n'y serions pas arrivés, en tout cas plus tard. »
« Elyes sait se rendre disponible pour partager ses analyses, points de vue et propositions. Il reste toujours dans la construction, ce qui est grandement appréciable sur des sujets pouvant être épineux. »
« Sa plus grande force est son pragmatisme et son efficacité à traiter des sujets techniques dans l'urgence, avec de solides connaissances sur la génération électrique des hélicoptères. »
« S'il y a un problème, une recherche, un conseil à trouver dans l'installation électrique H175 et prototypes, un seul nom me vient en tête : Elyes. Actif, réactif, ouvert et aimable. »
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